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3月起，農村（cūn）電動車又迎專項整治，嚴查5種違規（guī）！多地已落實！

以前www.17c.com被稱（chēng）為“自行車輪上的國家”，因為那時候（hòu）自行車是最（zuì）常見的交通工具，無（wú）論城市還是農村（cūn），幾乎家家都有。但（dàn）不知道從什麽時候開始，自行車的（de）地位逐漸被電動車所取代，目前看，電動車早（zǎo）已成為“國（guó）民神車”，城市農村都非常多。足（zú）球大小球

特別是在農村，電動車的地位更高。由於農村（cūn）缺乏公共交通，小（xiǎo）汽車擁有率也沒（méi）有城裏高，並（bìng）且小汽車需要駕照，駕駛成本高，因此農村電動車更多。筆者是（shì）河南（nán）農村人，在筆者老家，家家戶戶都至少有兩輛電動（dòng）車，一輛是電動兩輪車，一輛（liàng）是電（diàn）三輪。兩輪（lún）電動車用來載人，電三輪則用來拉東西，人多時也可以拉人。

電動車盡管已經流行多年，但畢（bì）竟相對汽車、自（zì）行車來（lái）說，還是一個新鮮事物，整個電動車行（háng）業多年來一直都是“野蠻生長”，缺乏（fá）監管（guǎn），也沒有統一的國家標準（zhǔn），這（zhè）就出（chū）現了很多問題。為（wéi）了加強對電動車行業的監管，國家（jiā）製定了電動車“新國（guó）標”，規（guī）範（fàn）了電動車的生產、銷售和使用。

新（xīn）國標出台以後，電（diàn）動車行業有了統一的標準，也提出了更多的要求，例如電動車上牌、電動車戴頭盔、超標車與合規車等，大家已經（jīng）很熟悉了。這些要求，以往主要涉及城市，在農村很（hěn）少強製要求。但是，從2020年起，農村交通也將不再是管理“盲區”，經常有交（jiāo）管人員深（shēn）入農村開展管理，嚴查對象既包括農村道路上的（de）汽車，也包括（kuò）農村電動車。

時（shí）間來到2021年3月份，最（zuì）近一段時間（jiān），全國已有多地開（kāi）展（zhǎn）了新一輪的農村電動車專項整治，比如（rú）江蘇豐縣、貴州習（xí）水縣（xiàn）、廣西隆安縣等（děng）地，都在（zài）近段時間開啟了農（nóng）村電動車專項整治，重點（diǎn）治理以下（xià）幾種（zhǒng）常見違規。

1、電動車非法營運

在很多小縣城以及（jí）農村國道、省道大路口，經常能見到很多拉人載客的小電三輪（lún）。其實電三輪多數情況下，都不（bú）能用來營運，收費拉人（rén）載客是違規現象，屬於非法營運。在大城市，由於查（chá）得嚴，電動車非法營運（yùn）基（jī）本已銷聲匿跡，但在小縣城及農村，依然存在。而現（xiàn）在各地的農村電動車專項整治，電動車非法營運是重點嚴（yán）查對象。

2、電動車未按規定掛牌

電動車（chē）上牌在城裏早已不（bú）新鮮了，目（mù）前大城市裏該上（shàng）牌的基本都上了。在農村，一些人由於不方（fāng）便進（jìn）城，一直沒有上牌，現在要求農村電動車也要上牌。跟城裏一樣，符合新國標要（yào）求（qiú）的，上綠牌，否則就要（yào）上有效期短的黃牌。

3、電動車超載（zǎi）

電動車超載，主要指電動兩輪車載人（rén）。農村電動車經（jīng）常能見到一車兩人、三人的（de），按照各地最新的規定，一車三人肯定屬於（yú）超（chāo）載，駕駛員載一個成（chéng）年人也屬於超載，隻有載一個12周歲以下的，才不算超（chāo）載（zǎi）。像江蘇豐（fēng）縣此次農村電動車專項整治，駕乘人員超過2人的（de）電動（dòng）自行車就要嚴查，目標是基本實現一輛電動自行車隻能搭載（zǎi）一人。

4、未戴頭（tóu）盔

戴頭盔也是一些（xiē）地方對電動車提出的新要求，頭盔（kuī）本身並不算（suàn）貴，對於非封閉（bì）的電動車、電三輪，戴頭盔能有效（xiào）降低交（jiāo）通（tōng）事故帶來（lái）的危（wēi）險，因此（cǐ）建議大家（jiā）最好騎電動車時都戴頭盔。

5、酒駕（jià）等（děng）其他（tā）違規

開小汽車（chē）的都知（zhī）道，喝酒（jiǔ）不（bú）開車（chē），因為容易引（yǐn）發交通事故，還可能（néng）會被查到，後果是很嚴（yán）重的。現在電動車駕駛員（yuán）也要開始查酒駕（jià）了，農村也不例外，大家一定要注意，喝酒後也不要騎電動車了。

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