越野長途巴士（shì）模擬器（qì）-越野長途巴士（shì）模擬器1.0最（zuì）新版手遊最（zuì）新版本（běn）

越野長途巴士模（mó）擬（nǐ）器亮點

豐富（fù）的視（shì）角與（yǔ）外觀，把握好節奏的開啟，時刻注意周圍的變化；

圍繞著快速的完成（chéng）各種駕駛任務（wù），不（bú）斷成長和（hé）運輸的可能性發展；

需要按照客人的需求，快速而又完好的達到所需要的種類與情況；

漂（piāo）移（yí）在城（chéng）市的角落就像（xiàng）你駕駛一輛速（sù）度快拉力賽車；

但有趣的部（bù）分（fèn）是它不是一個反（fǎn）彈遊戲，而是一個3D巴士模擬遊戲；

啟動您的（de）發動機（jī）和巡航周圍的城（chéng）市，而競爭（zhēng）的對手在（zài）這個巴士冒險的樂趣。

越野長途巴士模擬器優勢

給予每一名乘客最真誠的服務，對於大巴還需要進行日常（cháng）的維護；

不要留下（xià）每一（yī）位乘（chéng）客，確保所有的遊客都上（shàng）車之後在前往目（mù）的地；

感受一場真（zhēn）正的越野旅行之旅，熟悉每（měi）一條公交的線路不會迷失方向；

因（yīn）為車身的長度將更難以控製轉折點，在高海拔駕駛會給（gěi）你很大的壓力（lì）；

全新的趣味駕駛冒險的挑（tiāo）戰之旅（lǚ），帶你感受（shòu）一場極致精彩刺激的模擬駕駛。

越野（yě）長途穿越（yuè）都需要改什麽

現在（zài）市場（chǎng）上的硬派越野SUV越來越（yuè）多（duō），不僅有經典的奔馳（chí）G級（jí）、豐田普拉多（duō）和（hé）豐田陸巡等硬（yìng）派越野SUV，還有諸如日產途（tú）達這（zhè）樣的後起之秀。日產途達是繼日產帕拉丁（dīng）後日產推出的（de）一款硬（yìng）派SUV，日產帕拉（lā）丁在越（yuè）野界可以說是一款神（shén）車，途達延續了硬派越野風格。不僅是非（fēi）承載車身，前雙叉臂後整體橋（qiáo）式懸掛。而且具備分時四驅、低速四驅以及後橋差速鎖（suǒ）等配置（zhì）。

最基礎的越野配置都有配備，因此不少廠商也選擇對（duì）這款車進行大大小小的（de）改裝。日（rì）前，日產汽車官方就因穿越而推出了三款（kuǎn）關於途達的改裝案例，改裝（zhuāng）後（hòu）的途達將霸氣展現（xiàn）的淋漓盡致，看著更合越野（yě）發燒（shāo）友的口味了。下（xià）麵，就跟著大咖來嚐鮮一下，或許這種改裝案例（lì）就是（shì）你的菜（cài）！

考慮國內越發盛行的長途自駕和雨林穿越的體（tǐ）驗（yàn），圍繞（rào）基礎穿越和越野生存裝（zhuāng）備，雨林版參考澳洲（zhōu）盛行的叢林穿越改裝版本元素，滿足相應的駕乘體驗。

雨林版的接近角為36度，離去角為29度，雨林版增加了ACE定（dìng）製高位進氣管道，從而涉水深度（dù）得到了提升，離地間隙31厘米，涉水深度1.3米。輪胎升（shēng）級為百路馳全地形輪胎（tāi），提（tí）升抓地力（lì）和（hé）抗割傷能力。

此外，還配備了自行車、燃氣灶（zào）、帳篷等戶外生活用具，非常適合進行野（yě）外生存體驗。

出色的防護產品設計完美融合了整體搭配和強大的功（gōng）能性，使該版本的途（tú）達可以出色應對中國90%的越野場景。

攀岩版車型的改裝風格就（jiù）如名字一樣，具備誇（kuā）張的（de）接近角和離（lí）去角，通過性也是極大。接近角為44度，離（lí）去角37度，離地間隙39厘米，涉水（shuǐ）深度（dù）1米。

外觀最大的（de）亮點（diǎn）就是180°無死角照明，照射距離達400米之遠。但是外觀不是攀岩版的主（zhǔ）要改裝點，著（zhe）重強化了懸掛和底盤。

通過（guò）增加錳鋼材質的（de）ACE前（qián）車上控製臂、ACE前車下控製臂、ACE後車上控製臂、ACE後車下控製臂、ACE井字梁和ACE羊角，增大了控製臂的強度和行程，從而提升攀岩行駛時的（de）穩定性和舒（shū）適性。

底盤部分，除（chú）了增加通用ACE小（xiǎo）連杆外，還額（é）外增加ACE上下支臂止推杆和ACE定製前杠下護板，令車輛更加穩（wěn）定（dìng）、靈活，並有效防止底盤（pán）磕碰或異物滲入，最大限度保護（hù）底盤（pán）零部件。

強大的底盤升高係統，搭配超大接近角、離去角的前後防護杠（gàng），讓途（tú）達擁有了驚人的攀（pān）爬能力（lì）。

輪胎升（shēng）級（jí）為了將軍MT5專用泥地胎，同時將輪轂（gū）從18寸改為17寸，以獲得更好的（de）抓（zhuā）地力和穩定性。

經實（shí）地體驗，七八十公分高、近乎垂直的土坡，可毫不費力碾（niǎn）壓而上（shàng），足以（yǐ）讓用戶享受更充分的山地越（yuè）野的樂趣。

雪地版日（rì）產途達采用了一身藍色的塗裝，在白雪上是一款吸睛之物。雪地版和雨（yǔ）林版車（chē）型（xíng）采用的改裝零配件基本一致，同樣擁有絞盤、ACE定製的全套懸掛、減震器機製。

說（shuō）明是雪（xuě）地版，那肯定（dìng）有其特別之處，最引人矚目的是四隻履帶輪胎，這套係統的主體采用了6063鋁鎂合集材料打造，履帶部分並非金屬，而（ér）是高壓成型（xíng）橡膠，相比於傳統履帶它的聲音（yīn）要（yào）小很多，重量（liàng）也得到了更好的控製。通過原車發動機（jī）動力的（de）輸出（chū），驅動履帶輪帶動車型前行。在履帶輪的滾動下，這款車的最高時速被控製在了（le）80km/h。

車尾底部的副油箱和另外兩台也保持一致，采用了50L容積的設定，這能夠在長距（jù）離穿越途中為車輛保證最大化的行駛裏程。

唯一的遺（yí）憾是該版本的使用受到季節（jiē）和地域的限製較多，不過如果是在東北，大約有半年時間可以享受雪地穿越的樂趣（qù）。

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越野長途巴士模擬器是一款非（fēi）常驚險刺激（jī）的模擬開巴士的遊戲，遊戲中www.17c.com將作為一名巴士司機在各種（zhǒng）路麵上行（háng）駛，都是一些比較有挑戰的情況哦，有些還會有些危險，喜歡速度與激（jī）情的朋友一定要（yào）試試！

越（yuè）野長途巴士模擬器介紹

如果您曾經想過並且希望擁有一款遊戲中真正的真正巴士駕駛員的所有技能，那麽這款巴士模擬器遊戲最適合您。與其他（tā）旅遊巴士教練駕駛模擬器遊戲不同，使您能夠成為巴士模擬遊戲中的（de）專業巴士駕駛員。

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