準予抵扣
準予抵扣的貨物(wù)運(yùn)費金額(é)
指自(zì)開票(piào)納稅(shuì)人和代(dài)開票單位為代開(kāi)票(piào)納稅人開具的貨(huò)運發票(piào)上注明的運費、建設(shè)基金和現行規定允許抵扣的其他貨物運輸費用,裝卸費、保險費和其他雜費不予抵扣。貨運發票應當分別注明運費和雜費,對未分別注(zhù)明,而合並注明為(wéi)運雜費的不予抵(dǐ)扣。(國稅函(hán)[1995]第288號)
準(zhǔn)予抵扣的運費結算單據
準予抵扣(kòu)的(de)運費結算單據(普通發(fā)票),是指國營鐵路(lù)、民用航空、公路和水上運輸單(dān)位(wèi)開據的貨(huò)票,以(yǐ)及(jí)從事貨物運輸的非國有運輸(shū)單位開具(jù)的套印全國統一發(fā)票監製章(zhāng)的貨票,不包括(kuò)增值稅一般納稅(shuì)人取得的貨運定額發票(piào)。
一般納稅(shuì)人取得的匯總開具的運輸發票,凡附有運輸企業(yè)開具並加(jiā)蓋財務專用章或發票專用章的運輸清單(dān),允許計算抵扣進項稅額。
凡開具給增值稅一般納稅人(rén)的貨物運(yùn)輸業發票,必須填寫該增值稅一般納稅人的名(míng)稱(chēng)和納稅人識別號。自(zì)開發票的,應在運費發(fā)票(piào)下方正中(zhōng)央加蓋有開票人識別號、主(zhǔ)管地稅(shuì)局名稱和代碼等(děng)內容的“開票人專用(yòng)章”和財務專用章(zhāng)。此外,《國家稅務總局(jú)關於加強貨物運輸(shū)業稅收(shōu)征收(shōu)管理有(yǒu)關問題的通知》(國稅發明(míng)電[2003]第055號)規定,如果(guǒ)地稅局代(dài)開貨運(yùn)發票(piào)時,應加蓋代開票地稅局發票專用章,專用(yòng)章要有代開票地稅局名稱和地稅局代碼。否則不予抵扣增值稅。

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全國聯運行(háng)業貨運統一發票
國家稅務總(zǒng)局《關於加強貨物運輸業稅收征收管理的通知》(國稅發〔2003〕121號(hào),以下簡稱《通知》)下發後,各級稅務機關認真貫徹(chè)《通知》精神,貨物運輸業營業(yè)稅征收管理明顯加強,利用運輸發票騙(piàn)取增值稅進項抵扣的違法行為得到了(le)初(chū)步(bù)遏(è)製。但是,目前使(shǐ)用的《全國聯運行業貨運統一發票》(以下簡稱《聯運發票》)中的運費和雜費合並(bìng)填開,難以準確計算(suàn)增值稅一般納稅人的(de)進項抵扣(kòu)稅額。為此,經商國家發改委(wěi),決(jué)定啟用新版《全國聯運行業(yè)貨運統一發票》(票樣(yàng)見附件)。現將有關問題明確如下:
一、新版《聯運發(fā)票》的啟(qǐ)用時間。各地收到本通知後,即可啟用新版《聯運發票》,舊版《聯運發票(piào)》2004年10月30日起停止使(shǐ)用。
二(èr)、新版《聯運發票》為一式五聯計算機發票,規格為241×177mm。第一(yī)聯抵扣聯,印色為綠色;第二聯發票聯,印色為綜色;第三聯記賬聯,印色為紅色;第四聯轉賬核銷聯,印色為藍色;第五聯存根聯,印色為黑色。《聯運發(fā)票》采用壓(yā)感紙,由各省、自治區、直轄市和(hé)計劃單列市地方稅務局,按照全國統一發票分類代碼和發票號碼編碼規則印製(zhì)。發票分類代碼(mǎ)采用省、自治(zhì)區、直轄市和計劃單列市代碼。
三、在未使用稅控收款機係列產品前,新版《聯運發票(piào)》一律使用計算機開具。開票軟件由國家(jiā)稅務總(zǒng)局開發,免費提供各地納稅人使用。計算機和打印機設備的要求比照貨運發票的要求執行(háng)。
四、《聯(lián)運發票》開具要(yào)求按照《國家稅務總局關於公路、內河貨物運輸業(yè)統一發票有關問題的通知》(國稅函〔2004〕557號)中第四條(一)、(二)、(三)款的規定(dìng)執行。當收貨人和(hé)發貨人不屬於一般(bān)納稅(shuì)人時,不加“+”號標記(無法提供的可不填寫),不屬於納稅人範圍的,填寫(xiě)“0”標記。在尚未使用稅控收款機係列產品前,暫不填寫稅控碼。
五(wǔ)、要嚴格區分運費與非運費項目。在填開《聯運發票》時,必須將運輸費用和墊付(fù)費用、其他費用分別填開。運輸費用(yòng)項目內(nèi)容包括:自備運輸工具運費和代付運費(fèi),其中,自備運輸工具運費包括公(gōng)路運費和水路運費,代付運(yùn)費包括鐵路運費、公路運費、水路運費及航空運費。墊付費(fèi)用項目內容包括:保(bǎo)險費和郵(yóu)寄費。其他(tā)費用內(nèi)容包括(kuò):倉儲費、包裝整理費、裝卸費、業務費及票簽(qiān)費。
六、稅務機關應加強《聯運發票》的管理,嚴格控製領購數量,嚴格實(shí)行驗舊售新製度,核定的領購數量要與(yǔ)驗舊(jiù)時采集的實際使用量、同期納稅申報狀況掛鉤適時調整。《聯運發票》使用中出現的問(wèn)題,應及時上報總局(征收管理司)。
全國聯(lián)運行業貨運統一發票打印軟件說明
全國聯運行業貨運統一(yī)發票(piào)開票軟件是一款(kuǎn)全國聯運(yùn)行業貨運(yùn)統一發票錄入打印軟件,為了加(jiā)強(qiáng)聯運行業的稅收(shōu)征收管理,規範聯(lián)運(yùn)發票的(de)領購、開(kāi)具和保管,全國聯運行業貨運統一(yī)發票(下稱聯運發票)是運(yùn)輸企業經稅務機(jī)關批(pī)準後印製的收費憑證,該軟件就是幫助開票打印。數據庫足球
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