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車況查詢軟件免費介紹

專業全麵的的汽車車況評估APP。

保險理賠記錄是確定曆史車況的（de）重要依據，從（cóng）記錄中能看出該車輛曾經發生過什麽樣的事故（gù）。

比維（wéi）修保養（yǎng）記錄更全（quán）麵，因為（wéi）出事故都要報保險，但（dàn）是維修不一定去4S店。

適用於買車前的車（chē）況確認、二手車金融檢測等需確認（rèn）車況的場景

買二手（shǒu）車（chē）除了（le）車（chē）況還需要注意什麽

根據（jù）公安部統計，2020年全國機動（dòng）車保有量達3.72億輛，其（qí）中汽車2.81億輛；而全國新能源汽車保有量達492萬輛，占汽車總量的1.75%。在這個數據的基礎上，中（zhōng）國汽車的（de）轉移登記數（shù）量持續增長。在（zài）2020年（nián）間，全國公安交管部門共辦理機動車轉移（yí）登記業務2521萬筆，其中汽車轉移登記業務2481萬筆，近五年來汽車（chē）轉移登記（jì）與注冊登記業務量（liàng）的比例由0.59上升（shēng）至1.02。

換句話說在15年汽車強製報廢的政策也取消後，汽車的保有量越（yuè）來越多，這就催生了二手車市場的飛速（sù）發展。尤其是在2020年疫情爆發，公共交通關閉的情況（kuàng）下，讓很多人催生了買一台車的執念，特（tè）別是二手車。

作為去年2481萬筆汽車轉移登記業務的其中一名（míng）辦理者，在買完二手車（chē）後，卻發現要注意的事情遠不止那麽簡單。

買二手（shǒu）車，一定要“沒（méi）事故”的？

關（guān）於我購買（mǎi）的車型（xíng），在（zài）這（zhè）裏就不細說了，有興趣的可以在點擊（jī）這篇文章（兩廂思域上市（shì）後，我轉身就買了一（yī）台三廂）。首先二手車事故最嚴重的情況（kuàng），泡水車應該排在第一位，遇到這個直（zhí）接PASS即可。

大部分人對於二手事故車，都（dōu）以（yǐ）避之不及的心態去看待，往往忽略了（le）事故車也是分等級的。像常見的碰（pèng）撞（zhuàng）性事故，這（zhè）種事故車並非要直接跳過（guò），而應該酌情考慮。

畢（bì）竟（jìng）一台車用了那（nà）麽多年，小剮小蹭也在所難（nán）免，隻要事故不是動筋（jīn）傷骨那種，反倒是個砍價的（de）好機會。像我這台車，翼子板都（dōu）是有碰撞剮蹭的（de），不過車頭、車尾、車側的框架都是完全沒有碰撞的，這種車（chē）在很多二手車販子眼中，就已經屬於零事故的車輛了。

另外一種（zhǒng）特殊的事故，就是“改裝事故”，也是所謂的精神潔（jié）癖性事故。以我這台車為例（八代思域），真的算得上改裝重災車輛之一，而在二手（shǒu）車（chē）交（jiāo）易（yì）時還原又是必經之路，像什麽加裝（zhuāng）尾（wěi）翼、寬體（tǐ）、發動機配件的車輛，哪怕（pà）還原（yuán）了也很（hěn）容易發現異端，再加上改裝車的駕駛性質，相對於輕微事（shì）故（gù）的車輛，我覺得這種改裝車的選擇優先（xiān）度會更排後一些。

所以對（duì）於購買二手車的消費者來說，碰撞（zhuàng）事故和改裝（zhuāng）事故（gù）都是你買車看車前要清楚並了解的重中之重。可能對於普通消費者（zhě）來說，他們不懂這個，其實你（nǐ）可以請有經驗的朋友幫你（nǐ）參謀一下（xià）。

沒有這（zhè）種朋友，也可以考慮相對（duì）成熟的二手（shǒu）車平台，因為他們的車（chē）輛上架前都會有詳細的驗車流程，在報告頁麵（miàn）會詳細說明該車的狀況，並且在交易過程中（zhōng）還會（huì）進行複檢。

如果你既沒有朋友、也不願（yuàn）意在（zài）二（èr）手車平（píng）台上付出高昂的服（fú）務費，那麽還有一個獨辟蹊徑（jìng）的方式，就是去你關注的二手車品牌對應4S店，去售後找一（yī）位機修人員，一頓飯錢的成本就（jiù）能讓他幫（bāng）你看得清清楚楚。（不要覺得不靠譜，我一個朋友（yǒu）實（shí）際就是這樣操（cāo）作（zuò），聊（liáo）開心了技師還會把這台車（chē）的通（tōng）病和保養技巧都告訴你）。

買二（èr）手車，要懂它的“小毛病”

基本上在確定了前麵的步驟後，你都能買到一台相對稱心（xīn）如意的二手車了（le）。但買完車後，新步驟又來了（理論上這個（gè）步驟應該在購車前就考慮，但是現實的（de）狀（zhuàng）況（kuàng）都是在購車後再考慮）。這個步驟就是（shì）你必須知道你這台二手車的“通病”。成熟的汽車廠家在設計（jì）車輛都會有嚴格的（de）測試流（liú）程，但是人無完人，車亦無完車，每（měi）台汽車總會有那麽幾個爆發性頻率極高（gāo）的小毛病。特別是當（dāng）年份（fèn）到一定程度後（hòu），真的（de）是“年紀大，機器壞”。

以我（wǒ）這（zhè）台（tái）車為例（lì），這是（shì）一台2010年6月生（shēng）產、7月上牌，全程（chéng）4S店保養，實（shí）表（biǎo）9.7萬公裏的八代思域。按照這個車況（kuàng）來說，已經能劃分到精品的一類，但它短短半（bàn）年裏麵出現的通病真的（de）一個都沒落下。

先說幾個（gè）年份久了的老（lǎo）車（chē）常見毛病：

一、尾廂滲水

這是因為尾廂兩側內襯裏麵是（shì）存在一個百葉窗形狀的通風閥，它本質上是用專用的膠粘（zhān）合在（zài）車體上，由於（yú）車輛行駛的共振和年（nián）份導致老化，老車大（dà）概率（lǜ）會出現密封性下降（jiàng），最終導致雨天狀況（kuàng）下雨水（shuǐ）通過保險杆縫隙滲水，從而存在備胎坑裏麵。

像我這台車，真的（de）經過了一個暴雨季節，雨水存滿了備胎坑，在急刹車的情況下雨水倒灌到後排地毯才發現車被“水泡”了。翻開備胎坑的時候，我發現都可以養金（jīn）魚了......。這種解決方法也很簡單，找個修車店把通風閥拆下來，重新塗膠粘（zhān）合即可（kě）。

二、節溫器故障

發（fā）動（dòng）機是存在一個最佳工作溫度的（de），而節溫（wēn）器是負責平（píng）衡發動機工作溫度（dù）的重要部件之一，長時間在水溫不（bú）正常的情況下去行駛，會導致發動機的壽命下降。上了年份的車（chē）輛，節溫器或多或少都會出現傳感故障。以我這台為例，水溫永遠偏低（正常應該是居中才對），同時無法提供足（zú）夠的熱風空調（升溫極慢（màn））。

平時好不容易水溫上來了（le），但一上高速公路行駛，水溫立馬嘩嘩地（dì）掉（diào）。說句誇（kuā）張點的，我感覺熱風沒了我不會感冒，但是這車跑一趟高速，真的是妥妥地感冒了。解決辦法，更換即（jí）可（最好是二手車整備時和防凍液一起換，別（bié）問為什麽，問就是4瓶防凍液）。

接下來說說這台八代思域獨有的通病：

一（yī）、方向助力泵滲油

作為一款10多年前生產的車輛，液壓助力泵在年份上來（lái）後橡膠、油路老化後出現滲漏，輕滲隻影響觀感，重漏會導致轉向（xiàng）變重、轉向異響（xiǎng）。雖然不會影響駕駛，但對於想要完美（měi）車況的用戶來（lái）說，這點（diǎn）真的是非弄不可（kě）。畢竟作為一台日本車，底盤（pán）不幹爽，濕得要穿尿布的話，豈不是愧對“耐用”這個稱號（hào）？

二、右前（qián）機腳膠老化

紅圈位置正（zhèng）常應該是有間隙的（de）

右前機腳膠是八代思域的（de）常用“耗（hào）損件”，由於設計及材料的因素，導致了（le）所有八（bā）代思域在行駛（shǐ）4萬公裏（或（huò）者兩年左右）後，右前機腳膠就會耗損完畢，像紅圈中的金屬限位器直接硬碰（pèng）硬地與橡（xiàng）膠底座碰撞。

當發動機（jī）啟動（怠速、低速）的時候，發動機的抖動就無法過濾幹淨，從而傳（chuán）遞到車廂裏麵，真的比（bǐ）帕金（jīn）森還抖。在這（zhè）個通病上（shàng），絕對是屬於設計的缺陷，因（yīn）為根（gēn）據（jù）大部分（fèn）投訴（sù）反映，都是隻有右前機腳膠出現提前耗損完畢的狀況。而且在九代思域同樣的1.8L機（jī）器上，又單獨地對這個位（wèi）置的機腳設計進行了改進。解決辦（bàn）法也很簡單，直接更換強化過的副廠件或者直接（jiē）移植九代機腳膠。

三、隔音真的太差了

這個通病應（yīng）該是老本田的傳統藝能了，過去的本田隔音水準是真的（de）同級墊底（現在也幾乎是），開著這台車跑高速我（wǒ）一度懷疑自己是沒有關窗的。像高速120km/h巡航工況，我甚（shèn）至（zhì）覺得自己在開一台敞篷車。這種刻在本田基因裏麵的（de）“通（tōng）病”，哪怕去做所謂的汽車隔音也收效甚微。與其去拆內飾加隔音棉，還（hái）不如買一雙（shuāng）降噪耳機作（zuò）用大。

總結：二手車要知根（gēn）知底

除了以上這些問題需要注意外，年份（fèn）久的二（èr）手車一般還要進行全車的耗損件更換（機油、變速箱油、刹車油、助力油、空濾、油濾、輪胎等等）。相對於新車，二手車的狀（zhuàng）況的確比較難以把握，而且也需要你投入（rù）相對多的時（shí）間成本去維養。不過時間＝金（jīn）錢，當你花了那麽多時間後，二手車在金錢上的優勢就（jiù）體驗出來了，例如A級車的價錢，買B級（jí）甚至C級的體驗，隻因為它是二手車。

對於想購買二手車的人（rén）來說，除了要知道常規的車況，還得提前清楚它的脾性，買（mǎi）車前詳細地望聞問切後，買（mǎi）車後才（cái）能得（dé）心應手地使用。通俗點來說，本身買二手車就是為了性價比，你知道它的“通病（bìng）”及治理方（fāng）案後，就算不懂自己修也不至於被維修店（diàn）割韭菜。

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