ls dyna軟（ruǎn）件下載-汽車碰撞分析軟件(LS-DYNA)971R7 最新破（pò）解（jiě）版【附教程】手遊最新版本

lsdyna971r7安裝教程

LS-DYNA安裝並不難，關鍵在於破解...

安裝基本上是一隻下一步就可（kě）以了，下麵介紹破解教程：

1、在LS-DYNAProgrmManager中點License/Registration,按照（zhào）要求填寫公司名字，email,傳真，電話，聯係人（以上任意填），然後點savelstc.logfile。之後它會問你是否發email,不發。

2、利用生成的lstc.log文件做一個名為lstc_file的文件（jiàn）。將（jiāng）lstc.log中有用的信息（如下例)提取出來：

nihao

EMAIL:woaini@163.com

FAX:58413142

TELEphones:58413142(nihao)

#

PC-DYNA_97005112005

#

MACHINE:E68D2741

MACHINE:B962852C

上麵就是一些有用的東西，程序會逐個檢查，缺一不可。還（hái）有一個重要的東西要加上，就是：

KEY

以上麵的例（lì）子做一個lstc_file文件如下：

nihao

EMAIL:woaini@163.com

FAX:58413142

TELEphones:58413142(nihao)

#

PC-DYNA_97005112005

#

MACHINE:E68D2741

MACHINE:B962852C

#

KEY：FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

（注意：KEY後麵的冒號必須是英文輸入（rù）法狀態下的冒號）

上麵就是lstc_file的製作過程

3、再次打開LS-DYNAProgramManager，點license/Importlicensefile然後指向你lstc_file，點打開，就OK了！它會把這個文件寫入相應的地方，如2000係統會寫入C:/WINNT/lstc_file，98係統也會寫入到一個地方。

4、這時候你可以用一個K文（wén）件測試一下，它會告訴你badslicense，因為www.17c.com的（de）KEY是任意寫的（de）。這就需要下一步。

5、需要軟件UltraEdit,用這個軟件將ls970*.exe文件打開，點擊“搜索”菜單（dān）裏（lǐ）的“查找”，然後在查（chá）找內（nèi）容裏填（tián）：

C410898594FDFFFF8B45088338027408

點擊查找下一個，在（zài）找到的地方改為如下：

C410898594FDFFFF8B45088338027508

就是將最（zuì）後的74改（gǎi）為75即可。

改完後保存就行了，因為全部原程序代碼（mǎ）就這一個地方是這樣。

1、安裝femb

2、運行femb，它會提示你的systemid，記下提示的id號

（應該是你的網卡物理地址），關閉程序

3、運行壓縮包（bāo）中的fembcrack,然後在systemcode欄目下

輸入上一步的id好，ok。生（shēng）成一個eta.lic文件，將該文件

複（fù）製到femb27安裝目錄，完成注冊。

LS-DYNA功能（néng）特色

1)能（néng）夠簡便地處理異常複雜的邊界約束； 

2)支持多CPU並行計算(DMP和SMP)，運算效率高； 

3)三維（wéi）圖形顯示屬（shǔ）性靈活控製，色彩（cǎi）多樣逼真； 

4)靈活控製計算的時間步長； 

5)動態分配內存，無須（xū）用戶設置； 

6)自動消除初始穿透； 

7)靈活搜尋接觸區間； 

8)針對大變形材料可采用特有的AdaptiveMesh、FrozenMatric、Non-linearContactStiffness等措施來保證求（qiú）解（jiě）的穩定（dìng）性和（hé）精確性； 

9)可設定材料的斷裂失效條件 

10)簡便地定義焊點、鉚釘等約（yuē）束（shù）及其斷裂條件 

11)可設置阻尼以加快求解彈（dàn）性接觸時的收（shōu）斂

12)針對汽車碰撞而特設指標整形、輸出（chū）、比較模塊

LS-DYNA是一款以非線性動力分析為主，兼有（yǒu）靜力分析功能的汽車碰撞分析軟件。它以Lagrange算法（fǎ）為主，兼有ALE和Euler算法（fǎ）；以（yǐ）顯式求解為主，兼有隱式（shì）求解功能；以結構分析為主，兼有熱分析、流體（tǐ）-結構耦合功能，總之非常強大，這裏給大家帶來lsdyna971軟（ruǎn）件，歡迎免費下載！

LS-DYNA計算不穩定怎麽（me）辦

一些表示計（jì）算不穩定的消息如：足（zú）球大小球

“out-of-rangevelocities”速度超出範圍

“negativevolumeinbrickelement”體單元負體積

“terminationduetomassincrease”因質量增加而終止用來克服顯式求解中的不穩定的方法如下：

下載最（zuì）新（xīn）版的LS-DYNA，小（xiǎo）編提供（gòng）的971R7版本就是最新的...

主要是增加d3plot的輸出頻（pín）率到可以顯示出不穩定的出現過程。這可以提供導致不穩定性發生的線索。

其它的一些（xiē）解決數值不穩定性的技巧：

*試著用雙精度LS-DYNA版本運行一次（cì）

*試著減小時間步(timestep)縮放係數(即使使用了質量縮放mass-scaling)

*單元類型和/或沙漏(hourglass)控製（zhì）。對出（chū）現不穩定的減縮體和殼單元，試著用沙（shā）漏控製type4和沙漏係數0.05

*或者試著用（yòng）類型16的殼單元，沙漏控（kòng）製type8。如果殼響應主要是（shì）彈性，設置BWC=1和PROJ=1(僅對B-T殼)。

*避免使用type=2體單元。對體單元部件，在厚度方向最少用兩個體單元。

*接觸。設置接觸的bucketsorts之間周期數為0，這樣會使用缺省的分類間隔。如果參與接觸的兩個部件的相對速

度異（yì）常的大（dà），可（kě）能需要減小bucketsort的間隔(比如減小到5,2甚至1)。

如果仿真過程中有明顯的接觸穿透出現，轉換到使用*contact_automatic_surface_to_surface或者

*contact_automatic_single_surface，並（bìng）設置SOFT=1。確保幾何考慮了（le）殼單（dān）元的厚度（dù）。如果殼非常薄，比如小於（yú）

1mm，放大或者設（shè）置接（jiē）觸厚度到（dào）一個更加合理的值。

*避免冗餘的（de）接觸定義，也就是說不要對同樣的兩（liǎng）個（gè）部件定義多於一個的接觸對（duì）。*查找出現不穩定的部件（jiàn）的材料定義中的錯誤(比如誤輸入（rù），不一致的單位係統等)*關掉（diào）所有的*damping

這些技（jì）巧是一些通用的方法，可能並不適合於（yú）所有的情況