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類型:視頻剪輯 係統:macOS





在造型上,宋MAX升級版延續了高顏值的家族化設計風格,LED大燈組依舊犀利,還換裝了全新空氣動力學套件,車尾部分(fèn)尾(wěi)標改用(yòng)了“BUILDYOURDREAMS”字母標識,尾燈也采用了全新(xīn)的貫穿式設(shè)計。
這次新款車型提供了三(sān)種車身顏(yán)色可選,相比白色和灰色,深藍塗裝更有韻味。作為一台MPV,比亞迪宋MAX在現款車型的基礎上,長度增加了30mm,車身三(sān)圍為4710mm/1810mm/1680mm,軸距2785mm。同時,還提供了2+2+2和2+3+2兩種座椅布局選擇,讓後排乘客的空間更寬裕。
在外部配置上,這次的宋MAX升級版標(biāo)配了比亞迪的最新黑科技NFC車鑰(yào)匙,即便(biàn)手機沒電的情(qíng)況下也能正(zhèng)常使用,而且用起來也非常方便,隻需用(yòng)手機靠近左側外後視(shì)鏡殼(ké)即可,還可實(shí)現上車啟動車輛。另外,通過APP,還可以實現遠程(chéng)操作控製車輛等功能。
在內部配置上,車內同樣換(huàn)裝了自適應(yīng)旋轉懸浮大屏,內置DiLink係統(tǒng),具備300萬+應用下載,並且具(jù)備OTA智能遠程(chéng)升級功能。當然,這一配置已經很熟悉了,但能在10萬元級的宋MAX上也搭載,可以看得出廠(chǎng)家的誠意。
動力方麵,比亞迪宋MAX升級版依(yī)舊搭載的是(shì)1.5T發動機,擁有最大160匹的馬力,峰值扭矩245牛·米,匹配6速手動或(huò)6速雙離合變速箱。
最後www.17c.com從配置(zhì)上來看看,入門版(bǎn)車型(xíng)的(de)官方指導價是(shì)9.48萬元,也就是1.5T手動豪華型7座,這是唯一一款手動擋車型,從配置表現來看,入門(mén)版車型的配置並不低,除去傳統的主(zhǔ)副駕安(ān)全氣(qì)囊外,前排側氣囊也出現在這款車型上,此外,還配有胎壓警報、無鑰匙進入/啟動、倒車影像、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動等功能,如果要考慮的話,完全沒問題。但是(shì)www.17c.com更建(jiàn)議自(zì)動車型,也就是在豪華(huá)、尊貴、旗艦中三選一。
“我覺得比亞迪宋MAX升級版的外觀設計十(shí)分的(de)討人喜歡,整體的車身比較長,線條更加平順一點。比亞迪宋MAX前臉的策劃十分時(shí)髦大氣,單看前臉的大燈組也能感受到淩厲的犀利。車尾部的造型感覺十分好看,刹車燈點亮(liàng)之後的效(xiào)果相(xiàng)當棒,精雕細刻的輪胎頗具運動氣息,能提高比亞(yà)迪宋MAX的整體感。總之,外型對於一個年輕人來說也是非常傑出的。
我個人是比較中意簡約美的。比亞迪宋MAX升級版的內飾簡約,有質感,中(zhōng)控大屏尺寸可以,各個功能按鍵控製起來也挺舒服的,門板等位置是高檔材質進行(háng)包裹的,讓車輛(liàng)的檔次感提高不少。方向盤大(dà)小合適,前麵一排(pái)的小(xiǎo)儲物空間比較多,配置方(fāng)麵也比較實用(yòng)。總(zǒng)之,我真的特別(bié)喜愛比亞迪(dí)宋MAX升級(jí)版(bǎn)的簡潔大方。
再來看看各位最關心的(de)空間展現,比亞迪宋MAX升級版的空間發揮特別出色。該車擁有(yǒu)4680*1810*1680mm的車體參數,身材175cm也不認為擁堵和(hé)悶,不愧是行走的沙發。這都得益於它2785mm的軸距長度,後座(zuò)就算坐下(xià)3個大塊頭也是輕而易舉(jǔ)。儲藏方麵,中央扶手下邊的儲物箱空間不小,蓋子還是對開的,很(hěn)實用(yòng)簡單,後尾箱(xiāng)放了(le)兩三(sān)個行囊箱,然後還有七七八八淩亂的一些東西還是(shì)挺能用的(de)。從舒坦方麵看(kàn),比亞迪(dí)宋MAX升級版的乘坐體驗在橫向比較中表現上乘(chéng)。駕駛至相對細碎的石子路(lù)麵時,在優良的減(jiǎn)震體係支持下,車中家(jiā)人並不(bú)會出現大幅(fú)彈跳。柔(róu)和且包裹較好的座包讓人(rén)久坐也不會認為腰(yāo)酸背痛,空調(diào)的冷卻速度真的很給力,在氣溫高的時候使用的確能極大地提高(gāo)用車的舒適性。噪音控製完美,90碼的速度內很難聽到(dào)風噪。
動(dòng)力是我中意並執意選(xuǎn)擇它的理由之一,許多車型中,我最(zuì)中意“比亞迪宋MAX(參數|圖片)2019款1.5TIDCT智聯(lián)睿耀型(6座國V)”,比亞迪宋MAX裝備1.5排量的直列4缸發動機,超車的時候很容易。變速箱使用了(le)技能穩定(dìng)的6擋雙離合變速箱,街區低速變換檔位(wèi)平順。轉(zhuǎn)彎半徑小,轉向精準,方向盤沒有太多(duō)的虛位(wèi)。這台車的操控我感覺還是挺棒的,因為整(zhěng)個車行駛的質感非常好,輪胎抓地力很強,高速過彎很自信,傾(qīng)斜特別小。
在能耗(hào)方麵,平均油耗也就在6.7L上下(xià),城市裏上下班稍微高點(diǎn),大概在(zài)8.0L左右,跑高(gāo)速倒是比較省油,上次出差來回隻(zhī)有5.6L的油耗(hào)。這油耗,一箱油(yóu)就能開800Km,我很滿(mǎn)意。”
比亞迪宋MAX升級版6座、7座隨(suí)心選,低配已經齊活兒,最新的比(bǐ)亞迪宋MAX升(shēng)級版用戶手冊,其實這裏的操作手冊和其他的車型是(shì)差別(bié)不(bú)大的,除了一些比較不一樣(yàng)的(de)零件配置一樣,其實還是可以(yǐ)有用的。
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