如何(hé)選購電動自行車(chē)?
電動自行(háng)車是近(jìn)年來非(fēi)常受歡迎(yíng)的交通工具,尤其是自2018年8月(yuè)1日起電動自行(háng)車從生(shēng)產許可證管理轉為(wéi)中國強製(zhì)性產(chǎn)品認證(CCC認(rèn)證),更為其增加了關注度,成為相關管理部門、廣大用戶及其他社會大眾重點關注的對象(xiàng)。那麽,麵對市場上(shàng)形形色色的產品,有電動自行車采購需求的預算單位該如何(hé)進行選(xuǎn)購呢?數(shù)據庫足球
電動(dòng)自行車的CCC認證
2018年8月1日起,電動自行車產品需獲得CCC證書後才能出廠銷(xiāo)售。而此前,電動自行車產品一直是進行生產許可證管理的,執行的是GB17761-1998,而執行(háng)CCC認證管理後執行的標準(zhǔn)是GB17761-2018,新老標準差異很大,對用戶影響比較大的就是車速、重量、騎(qí)行能力等性能。因此,用戶在選擇電動自行車(chē)時,首先要看的是該車車身上是否有(yǒu)CCC認證標誌(zhì)。另外,還要(yào)關注隨車的合格證,產品合格(gé)證應當用(yòng)中文清晰標明產品名稱、型號(hào)、製造商或商標、生產廠(chǎng)及地址、製造日期、整車編碼、電動機編碼、驅動方(fāng)式、最(zuì)高設計車速、整車質量、電動機功率和額定電壓、電(diàn)池種類等。
電動(dòng)自行車驅動方式及特點
電動自行車產品的驅動(dòng)方式分為電驅動、電助動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)和電助動3種驅動方式。按照(zhào)GB17761-2018標準要求,電(diàn)動自行車的最高車速不超過25km/h。
電驅動的車型以電力驅動(dòng)為主,腳踏騎行為輔。電驅動方式主要有3種,即輪轂式驅動、中置式驅動、懸掛(guà)式驅動。市場上以輪轂驅動電(diàn)動(dòng)自行車(chē)為主,而輪轂驅動又以後輪驅動為好,前輪驅動性能相對較差。電驅動車型的蓄電(diàn)池容(róng)量及(jí)電機驅動能力較強。另外,相比(bǐ)其他兩種驅動方式電驅動車型較重。
電助動車型是在保留自行車(chē)標準傳動係統(包括飛(fēi)輪、牙盤(pán)、曲柄、鏈條)基礎上,整合電力驅動裝置,其電力部分是輔(fǔ)助(等於自行車額外增加(jiā)了小型電力驅動裝置),電池容量較小。相比電驅動車型,重量較輕。
電驅動和電助動(dòng)車,顧名思義,這種車(chē)型既有電驅動功能又有電(diàn)助動功能,特點(diǎn)類似電助動車。
采購(gòu)電動自行車需注意的事項
用戶應根據自身需求進行選購,可以從以下幾個方(fāng)麵考慮:
一是(shì)根據(jù)鞍座型式選擇。電動自(zì)行車(chē)的鞍座型式有兩種(zhǒng),鞍管式(shì)和坐墊式。鞍管式的鞍(ān)座可以調整鞍(ān)座高度,與自行車類(lèi)似;坐墊式的(de)鞍座不能調節鞍座高度(dù),但相較於鞍管式鞍座,坐(zuò)墊式鞍座舒適度更高。
二是根據電動自(zì)行車重量(liàng)選擇。按照GB17761-2018要求,電動自行車的重量不(bú)超過55kg,最高車速不超過25km/h。簡(jiǎn)易(yì)款(kuǎn)的電動自行車重量隻有十幾千克,車型輕巧,當電池電量耗盡時,腳(jiǎo)踏騎行時比較省力。還有一種電動自行車外觀與電動輕便摩托車(chē)類似(sì),電池放於座桶中,車(chē)型重量相比於簡易款車型較重,鞍座為坐墊式,帶腳踏板,騎(qí)行過程比較舒適,缺點是因重量較大,推動和腳踏(tà)騎行時比較費力。另外,滿足標準GB17761-2018標(biāo)準的電動(dòng)自(zì)行車,30分鍾騎行距離大於或等於5km。
三是根據電(diàn)池類型選擇。電動(dòng)自(zì)行車的電池類型主要有鉛酸電池和鋰電池。鉛酸(suān)電池的優點(diǎn)是,電壓(yā)穩定、價(jià)格便宜、維護簡(jiǎn)單、質量穩定,可(kě)靠性高。缺點是比能低、使用壽命短、日常維護頻繁。鋰電池與鉛酸電池相(xiàng)比,標稱電壓不同,能量密度不同,充電方式不(bú)同,體積小(xiǎo)、質量輕、成本高。
四是關注CCC認證標誌。有CCC認證標誌(zhì)的車型都是符(fú)合新GB17761-2018要求的,該標準(zhǔn)增加了車速提(tí)示音、防火性能、阻燃性能、無線電騷擾特性、淋水涉水性能等方麵的要求。對用戶來講,在(zài)使用安全、電磁幹(gàn)擾及防火災方麵都有一定(dìng)保障(zhàng)。
五是關注(zhù)節能認證標誌。電(diàn)動自行車節能(néng)認證(zhèng)是中國質量認(rèn)證中心為了響應國家節能減排要求而開發的自願(yuàn)認證(zhèng)項目。電動自行車的(de)節能評價指(zhǐ)標是,每消耗1度電量(liàng)時(shí),電動自行車的行駛裏程需大於或(huò)等(děng)於75km。影響電動自行車是否節能的主要部件有電機、控製器和電池,這三個部件決定了電動(dòng)自(zì)行車產品的主要性能,隻有電機、控製器和(hé)電池三個部件的匹配達到最佳狀態,電動自(zì)行車的續駛裏程才(cái)會更高,才更節能(néng)。
獲得節能認證的車型除了符合強製性認證要求外,在續駛裏程方麵(miàn)滿足更(gèng)高要(yào)求。因此,對(duì)用戶來(lái)講,符合國家標準及(jí)用戶自身使用需求、性能(néng)好且節(jiē)能的車型是最佳選擇。
競速(sù)自行車遊戲常見問(wèn)題
公路競速自行(háng)車與山地自(zì)行車哪個爬坡占優勢(shì)
談到關於公路競速自行車與山地運動自行車,有的新騎友可能還分得不是很清楚。下麵簡單先介紹一下這兩款運動自行車。
公(gōng)路競速自行車,主要的特點就是公路(lù)車套件,大套由一大(dà)一小兩個(gè)齒輪盤組成(chéng)。後邊的塔輪一般為(wéi)十六速、十八速、二十四速、三十速不等。
由於是公路(lù)競速自行車,這款車的輪組,尤其是車的內(nèi)外胎被設計得非(fēi)常窄,使得公路競速自行車整體重量非常輕盈,善於(yú)高速騎行行駛。這就(jiù)是(shì)公路競速自行車的(de)特點。
而山地運動自行車(chē)的套件一般都是三個不同大小的齒輪盤組成。後邊的塔輪也分為十六速、二十四速、三十速或者三十三速不等。
由於山地運動自行車的設計,主要是在崎嶇的凹凸不平道路上進行競技為特點的自行車,所以這類(lèi)車,輪胎粗(cū)獷、車架厚重(chóng)結實,此(cǐ)類山地運動自行車的(de)減震器也會徒增車的(de)重量(liàng)。這都(dōu)使得山地運動自(zì)行車普遍沉(chén)重於公路競速自行車的。
那麽,根據地球引力的(de)規律,肯定是沉重的物體在(zài)攀爬高坡的時(shí)候不占優勢。
如此對比(bǐ),即使山地運動自行車設計了(le)善於攀爬的山地車(chē)套(tào)件(jiàn),但在實際的爬坡運動中(zhōng),感覺(jiào)還是沒有車體輕盈的公路競速自行車顯得占有優(yōu)勢的,所以在(zài)爬坡的時候,公路競速自行(háng)車(chē)與山地運動自(zì)行車主要優勢還是取決於車(chē)的輕重,這點不說大家(jiā)自然也(yě)可以(yǐ)明白了。
競(jìng)速自行車遊戲介紹
1、專業的比賽和精彩的(de)對決,你會與更(gèng)多的對手一起(qǐ)競技,爭奪(duó)最後的冠軍;
2、有趣的角(jiǎo)色外形和輕鬆的場景(jǐng)畫麵,視覺效果非常的暢快,看起來會更簡潔;
3、輕(qīng)鬆的操作就能駕駛自行車比賽,訓練你的角色,讓你的駕(jià)駛(shǐ)技巧(qiǎo)更嫻熟。
競(jìng)速自行(háng)車遊戲超魔性小遊戲,超解壓,玩了一(yī)晚上都停不下(xià)來!畫(huà)麵感非(fēi)常的輕鬆(sōng),暢(chàng)快的操作和駕駛(shǐ)體驗讓你能玩起來(lái)更加有趣。
競速自行車(chē)遊戲玩法
1、玩(wán)家需要在(zài)這裏參(cān)與各種比賽或者訓(xùn)練,這樣才能提高自己的騎行技術;
2、有真人競賽模式,都是來(lái)自(zì)全世界的(de)玩家,還有不同的玩法模(mó)式可以嚐試;
3、選擇一(yī)輛自(zì)己喜歡的自行車,不斷地練習,掌握它的性能和操作技巧。

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